Los quemadores industriales han sido estudiados para aquellas aplicaciones en las que el monobloque no se
adapta, o se adapta mal. Por ejemplo, cuando las potencias del hogar obligarian al uso de ventiladores integrados de
dimensiones exageradas o si se cuenta con precalentadores (recuperadores de calor) del aire comburente, o incluso
cuando se quiere desplazar la fuente principal de ruido a zonas insonorizadas.
La gama se articula con potencias de 200 kW hasta 39 MW utilizando modalidades constructivas diversas según el
tipo de instalación final y de las exigencias del Cliente.
Para las potencias inferiores (hasta 19 MW) se utiliza preferentemente un cuerpo de aluminio; en cambio, para
potencias superiores se adopta la construcción en acero.
El proyecto de quemadores industriales se ha desarrollado para obtener la máxima flexibilidad con miras a conseguir
los objetivos del Cliente, respetando por tanto las especificaciones técnicas mas dispares. Por ejemplo, se suministran
cabezales con entrada de aire por la parte superior o inferior respecto al hogar, con caudal de aire axial o tangencial,
con registro para la regulación de la turbulencia, etc. Gracias a ello, las maquinas se personalizan para respetar las
medidas y prestaciones que en el sector industrial son a menudo muy diversas. Obviamente todos los cabezales
están disponibles en las versiones con combustibles líquidos, gaseosos y mixtos.
La personalización es obligatoria en estos casos siendo factible con nuestra gama, por lo que las exigencias
particulares se analizan en cada caso.
- regulación electrónica o mecánica
- recirculación de humos FGR –
- unidad de tratamiento de fuel pesado
- unidad de calefacción de fuel

Los quemadores pueden quemar con diferentes tipos de gas, gas natural, GLP, biogás y gas de proceso.
Opciones:
- Control de oxígeno (en la chimenea) con regulación continua del sistema;
- Control del variador de velocidad para el motor del ventilador;
- temperatura de combustión del aire hasta 250°C;
- relación de modulación hasta 1:8, con cabeza de combustión móvil;
- ventilación continua;
- control remoto a través del protocolo de bus;
- grupo de reductor de presión de gas, con presión de entrada de hasta 6 Bar;
- doble rampa de gas para el funcionamiento con 2 tipos de gas;
- funcionamiento con 3 combustibles;
- Protección eléctrica ATEX;
- Cuadro eléctrico a bordo, excepto en las versiones de aire caliente.